{"id":4002,"date":"2020-12-11T12:19:23","date_gmt":"2020-12-11T11:19:23","guid":{"rendered":"https:\/\/activaenergiasrenovables.com\/navidad-2020-mas-responsabilidad-y-sostenibilidad-copy\/"},"modified":"2021-09-15T10:47:28","modified_gmt":"2021-09-15T08:47:28","slug":"usa-la-bateria-de-tu-coche-electrico-para-moverte-y-para-ahorrar-energia-en-tu-hogar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/usa-la-bateria-de-tu-coche-electrico-para-moverte-y-para-ahorrar-energia-en-tu-hogar\/","title":{"rendered":"Usa la bater\u00eda de tu coche el\u00e9ctrico para moverte y para ahorrar energ\u00eda en tu hogar"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Los avances tecnol\u00f3gicos y las normativas dirigidas a reducir las emisiones de efecto invernadero, han permitido que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e9n adquiriendo cada vez m\u00e1s protagonismo en la industria y en la sociedad.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">Al no emitir gases contaminantes, <b>los etiqueta CERO <\/b>pueden circular por el centro de las ciudades, estacionar sin l\u00edmite de tiempo en zonas de aparcamiento, disfrutar de beneficios fiscales, como la reducci\u00f3n o exenci\u00f3n en el pago de determinados impuestos como el de matriculaci\u00f3n y obtener ayudas estatales a la hora de adquirir uno de estos veh\u00edculos.<\/p>\n<p class=\"p1\">Entre enero y agosto de 2020, se vendieron casi 8.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dejando como resultado <b>un incremento del 115% m\u00e1s que en el ejercicio del a\u00f1o anterior<\/b>, situando la cuota de mercado en un 1,72%, una cifra a\u00fan peque\u00f1a pero las previsiones de crecimiento apuntan a que en 2026 la demanda llegar\u00e1 al 50% de los veh\u00edculos nuevos que se matriculen en Europa.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">\u00bfSon estas las \u00fanicas razones para decantarnos por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>TECNOLOG\u00cdA V2G. LA GRAN INNOVACI\u00d3N DE LA MOVILIDAD EL\u00c9CTRICA<\/h2>\n<p class=\"p1\">La tecnolog\u00eda <b>V2G \u201cVehicle To Grid\u201d o veh\u00edculo a la red<\/b>,<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>permite que los veh\u00edculos no sean solamente consumidores de energ\u00eda, sino tambi\u00e9n que desde sus bater\u00edas puedan verter energ\u00eda a la red en momentos de mayor demanda o en cortes de suministro y otro tipo de emergencias.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">Esta idea de <b>comportamiento bidireccional<\/b> surgi\u00f3 en 2011 en Jap\u00f3n, como consecuencia de la emergencia energ\u00e9tica del Tsunami que arras\u00f3 sus costas. El Gobierno Nip\u00f3n orden\u00f3 a las empresas que instalaran puntos de recarga que permitieran dotar a la red de parte de la energ\u00eda almacenada en las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">Por definici\u00f3n, el coche el\u00e9ctrico rinde con un motor que prescinde de carburantes f\u00f3siles en favor de la energ\u00eda el\u00e9ctrica. Esta electricidad procede de la red el\u00e9ctrica dom\u00e9stica y cada vez en mayor medida de <b>los sistemas de energ\u00edas renovables que tengamos instalados en casa, como la fotovoltaica.<\/b> Gracias a los puntos de recarga, los coches el\u00e9ctricos almacenan en sus bater\u00edas energ\u00eda para, posteriormente, ser utilizada cuando el veh\u00edculo se desplaza.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4645 size-full\" title=\"Tecnolog\u00eda V2G para coches el\u00e9ctricos\" src=\"https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bateria02.jpeg\" alt=\"Tecnolog\u00eda V2G para coches el\u00e9ctricos | Activa\" width=\"2000\" height=\"1266\" srcset=\"https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bateria02.jpeg 2000w, https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bateria02-300x190.jpeg 300w, https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bateria02-1024x648.jpeg 1024w, https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bateria02-768x486.jpeg 768w, https:\/\/www.activaenergiasrenovables.com\/clon\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bateria02-1536x972.jpeg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3 class=\"p1\"><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3 class=\"p1\"><b>\u00bfPOR QU\u00c9 LA TECNOLOG\u00cdA V2G OFRECE UN RENDIMIENTO ADICIONAL A LOS VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS?<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4\">Sencillamente otorg\u00e1ndole al coche un <b>mayor protagonismo<\/b> de uso tambi\u00e9n como dispensador el\u00e9ctrico que pueda devolver y suministrar la electricidad a la red el\u00e9ctrica dom\u00e9stica. De esta forma se establece una <b>relaci\u00f3n bidireccional coche-red el\u00e9ctrica con la energ\u00eda como nexo com\u00fan<\/b>.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p4\">Mediante esta tecnolog\u00eda se puede ceder la electricidad almacenada en la bater\u00eda del coche a la red el\u00e9ctrica cuando \u00e9ste se encuentre enchufado a una toma de corriente, de esta forma el propietario pueda aportar a la red la energ\u00eda de su coche cuando est\u00e1 fuera de uso, para reincorporarla al c\u00f3mputo global de la red en circulaci\u00f3n.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p4\">Esta <b>versatilidad<\/b> de almacenar energ\u00eda y poder cederla a la red para su uso dom\u00e9stico arroja <b>importantes beneficios para el usuario<\/b>:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li4\">Este sistema es capaz de <b>cubrir las necesidades energ\u00e9ticas de los hogares<\/b> utilizando un porcentaje bajo de la bater\u00eda, dej\u00e1ndonos autonom\u00eda suficiente para desplazarnos con el veh\u00edculo posteriormente.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li4\">Al producirse la carga de la bater\u00eda normalmente por la noche, cuando la tarifa es m\u00e1s econ\u00f3mica, y posteriormente cederla a la red durante el d\u00eda cuando los consumos son m\u00e1s elevados, el gasto en electricidad disminuye produci\u00e9ndose un <b>ahorro en la factura de la luz.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p8\">Seg\u00fan los expertos en el desarrollo de la tecnolog\u00eda V2G, la clave no es pensar en la cantidad de energ\u00eda sino en la calidad de suministro, es decir, tecnolog\u00edas como el V2G permiten suavizar las curvas entre picos y valles de demanda o de disponibilidad de electricidad en la red.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3 class=\"p1\"><b>PROTOCOLO V2G EN EUROPA, UNA IMPLEMENTACI\u00d3N CADA VEZ M\u00c1S ACTIVA.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/b><\/h3>\n<p class=\"p4\">Para propiciar la implementaci\u00f3n y expansi\u00f3n de la tecnolog\u00eda V2G, los pa\u00edses que se suman a este protocolo, adem\u00e1s de realizar importantes inversiones econ\u00f3micas vienen adoptando medidas esenciales para su desarrollo en el mercado, como: <span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li4\">Aumentando el parque automovil\u00edstico el\u00e9ctrico<\/li>\n<li class=\"li4\">Fijando precios m\u00e1s asequibles por parte de los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/li>\n<li class=\"li4\">Destinando ayudas estatales para fomentar la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/li>\n<li class=\"li4\">Elaborando normativas que regulen el uso de esta tecnolog\u00eda <span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p12\"><span class=\"s2\">Alemania, Reino Unido, Francia, Suecia y Dinamarca encabezan en Europa la experimentaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda V2G. En Espa\u00f1a ya est\u00e1 disponible, la primera estaci\u00f3n de recarga bidireccional se instal\u00f3 la localidad barcelonesa de\u00a0<b>Santa Perp\u00e8tua de Mogoda<\/b>\u00a0a principios de 2019.<\/span><\/p>\n<p class=\"p12\"><span class=\"s2\">Nissan e Iberdrola ya han alcanzado un acuerdo para la implantaci\u00f3n en Espa\u00f1a de redes de distribuci\u00f3n inteligentes. Pronto conoceremos las novedades de esta alianza.<\/span><\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3 class=\"p14\"><b>CARGADORES INTELIGENTES PARA VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS.<\/b><\/h3>\n<p class=\"p4\">La tecnolog\u00eda V2G tiene mucho sentido debido a que los veh\u00edculos suelen estar estacionados el 90% con la bater\u00eda conectada a la red.<b> <\/b>Este hecho ha permitido reformular la percepci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico como mero acumulador y consumidor el\u00e9ctrico, pasando a percibirse tambi\u00e9n <b>como un generador y dispensador de energ\u00eda.<\/b><\/p>\n<p class=\"p4\">El primer cargador bidireccional <b>CHAdeMO \u201cCharge de Move<\/b>\u201d<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>o <b>\u201cCarga para Moverse\u201d<\/b> fue desarrollado por Nissan en Jap\u00f3n. Este cargador est\u00e1 pensado espec\u00edficamente para la recarga r\u00e1pida en corriente continua. Tiene diez bornes, toma de tierra y comunicaci\u00f3n con la red. Admite hasta 200 A de intensidad de corriente para cargas ultra-r\u00e1pidas. Es el de mayor di\u00e1metro tanto el conector como el cable.<\/p>\n<p class=\"p4\">En 2020 ya se ha presentado una versi\u00f3n m\u00e1s desarrollada, el <b>CHAdeMO 3.0<\/b> que aumenta la intensidad de la corriente hasta los 600 A, en corriente continua CC, consiguiendo una potencia de carga m\u00e1xima de 500 kW.<\/p>\n<p class=\"p4\">La empresa INDRA ha creado un cargador inteligente bidireccional basado en el protocolo CHAdeMO capaz de obtener actualizaciones de software por wifi.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p15\"><span class=\"s3\">Se usa Reino Unido desde 2018, <\/span><b>cargando y descargando a una velocidad m\u00e1xima de 6kW<\/b>. Funciona con cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico equipado con el enchufe de carga CHAdeMO.<\/p>\n<p class=\"p15\"><b>El cargador inteligente Indra V2G<\/b> se puede controlar a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n para smartphone y es capaz de regular la carga y la descarga de energ\u00eda bas\u00e1ndose en la informaci\u00f3n recibida del veh\u00edculo el\u00e9ctrico y de un conjunto de sensores dise\u00f1ados para supervisar el suministro de la red y las cargas de la casa.<\/p>\n<h4><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #f19b38;\">Seg\u00fan IRENA (Agencia Internacional de Energ\u00edas Renovables), en el a\u00f1o 2050 los coches el\u00e9ctricos proporcionar\u00e1n tanta capacidad de almacenamiento a la red que ser\u00e1 viable utilizar solamente energ\u00eda solar o e\u00f3lica.<\/span><\/h4>\n<h2><\/h2>\n<h2 class=\"p1\"><b>ACTIVA LA INNOVACI\u00d3N<\/b><\/h2>\n<p class=\"p3\">En Activa Energ\u00edas Renovables sabemos que <b>la innovaci\u00f3n<\/b> es la pieza fundamental para la creaci\u00f3n de soluciones sostenibles que respondan a los grandes desaf\u00edos medioambientales.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\">En nuestros proyectos de energ\u00edas renovables usamos las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas para satisfacer las necesidades de nuestros clientes e <b>impulsar juntos<\/b> el cambio hacia un mundo m\u00e1s sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los avances tecnol\u00f3gicos y las normativas dirigidas a reducir las emisiones de efecto invernadero, han permitido que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e9n adquiriendo cada vez m\u00e1s protagonismo en la industria y en la sociedad.\u00a0 Al no emitir gases contaminantes, los etiqueta CERO pueden circular por el centro de las ciudades, estacionar sin l\u00edmite de tiempo en 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